今天跟與大家一起了解下創(chuàng)想智控焊縫跟蹤器在汽車(chē)尾板行業(yè)的焊接應(yīng)用
汽車(chē)尾板又叫汽車(chē)升降尾板、汽車(chē)裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車(chē)尾板、貨車(chē)尾板，材質(zhì)一般有鋼和鋁合金兩種，是安裝于貨車(chē)和各種車(chē)輛尾部的一種以車(chē)載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備。尾板作為一種隨車(chē)裝卸工具可以極大提高裝卸的效率和便利性。

汽車(chē)尾板的制造過(guò)程主要有下料、折彎、拼裝、焊接、組裝等幾部分組成，其中焊接質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響到尾板的整體質(zhì)量，但是，在現(xiàn)有的生產(chǎn)制造過(guò)程中，焊接環(huán)節(jié)存在的一些問(wèn)題有：
1.由于工件制造工序存在開(kāi)料誤差、折彎應(yīng)力回彈、人工拼裝誤差等導(dǎo)致的焊縫位置一致性比較差，無(wú)法實(shí)現(xiàn)焊接專(zhuān)用設(shè)備、焊接機(jī)器人來(lái)固定位置焊接，無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化焊接。
2.汽車(chē)安裝尾板作為國(guó)家物流降本增效的措施之一，對(duì)于尾板的質(zhì)量要求越來(lái)越高，但是，由于企業(yè)人員不穩(wěn)定，同時(shí)焊接技術(shù)工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間集中注意力，導(dǎo)致焊接質(zhì)量的好壞與技術(shù)人員的能力有著很大的關(guān)系，很難保證焊接質(zhì)量。
3.人員長(zhǎng)期焊接過(guò)程中，工作環(huán)境較為惡劣，煙塵、弧光等會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生很大的傷害，導(dǎo)致專(zhuān)業(yè)焊接技術(shù)人員越來(lái)越少，企業(yè)用工難，人員難招、招不上等，導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低，人工成本越來(lái)越高。

針對(duì)以上幾個(gè)問(wèn)題，創(chuàng)想智控自主研發(fā)的激光視覺(jué)焊縫跟蹤器可以實(shí)現(xiàn)工件焊縫的檢測(cè)，精準(zhǔn)的識(shí)別焊縫位置，搭配焊接機(jī)器人或者焊接專(zhuān)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)焊縫的自動(dòng)跟蹤；實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化設(shè)備的自動(dòng)焊接，有效解決了工件開(kāi)料、拼裝等造成的焊縫誤差，提高生產(chǎn)效率，優(yōu)化焊接質(zhì)量，大大節(jié)約了企業(yè)成本。
本期關(guān)于焊縫跟蹤在汽車(chē)尾板行業(yè)的應(yīng)用分享到這里就結(jié)束了。